苏州轨道接触器

苏州轨道接触器毫不夸大的说：接触器是目前为止电力作业中运用频率最高的电气元件了，接触器不仅是电控柜，配电柜的有用组成部分，在电力操控中更是无足轻重！

沟通接触器的触点能够分为主触点和辅佐触点，主触点为常开点使用在主回路中，辅佐触点配合着接触器线圈使用在操控回路中，直接经过操控接触器的线圈来操控电路的运转。

构成互锁回路。接触器互锁电路也是使用适当广泛的根本电路，沟通接触器KM1的常闭触点串联在沟通接触器KM2线圈回路中，相应的，沟通接触器KM2的常闭触点也串联在沟通接触器KM1线圈回路中，说白了，这两个沟通接触器不能一起作业。

一般情况下，咱们用接触器的常开点作为电动机运转信号动作指示，常闭点作为电动机中止信号指示。正常情况下，电动机处于待机状况，接触器常闭点用来接通中止指示灯信号，告知咱们电机在中止方位，当电机运转时分，接触器吸合，常开点闭合，常闭点断开，相应的“中止”指示回路断电，“运转”指示回路导通，此刻传递出的信号为：中止指示灯灭，运转指示灯亮

苏州轨道接触器